寶駕租車王梓冰:分享經濟與用車生活變革

時間:2019-08-13 10:09:33 分享到:

  由雅森國際與《AutoR智駕》雜志共同發起并主辦的第五屆中國汽車消費論壇暨互聯網汽車創新峰會于2015年3月9日在北京新國展落幕,盛會得到了窗膜行業實力品牌“KDX窗膜”所屬的康得新集團獨家冠名支持。此次大會中,衆多汽車廠商、汽車後市場企業、汽車O2O創新先鋒企業齊聚一堂,真誠地分享了各自的行業成果與經驗,推起了本年度第一波互聯網汽車創業與創新的交流浪潮。

  3月9日上午11:05,駕租車聯合創始人兼CMO王梓冰以《分享經濟與用車生活變革》為主題,與大家分享了寶駕租車如何提供創新型的智慧出行方式,以下是她的分享内容。

  共享經濟已到來,現在起我們不再需要車鑰匙

  我覺得分享經濟來到中國,應該是一個相對陌生的詞,我們首先了解到它的是從國外的LBMB開始了解,LBMB模型應該是一個不陌生的詞,它是把分享經濟從一個房屋變成了外出旅行除了酒店之外可以多餘的一個選擇。在中國人的腦海裡,房子的出租隻分為長租,從來沒有過短租的概念。什麼叫短租呢,就是我臨時不用的時候,把它的剩餘時間分享給大家。把這個東西放在車生活上來講更是不可能,因為在我們的概念裡,我們的車隻有一個出路,那就是我不用的時候把它賣掉。在LBMB流行到中國的時候,我經常會用這樣一個詞來解釋什麼是寶駕租車,那就是汽車共享領域的LBMB。我手裡有個車鑰匙,寶駕租車要做的是什麼呢?就是讓你把車鑰匙扔了。從現在開始,我們不需要車鑰匙,也許車鑰匙對我們來講就是一個擺設,就是一個工具。為什麼這麼說呢?因為有了共享租車,可以把所有的車生活的智能軟件放了APP上,不需要車鑰匙開車門了,可能通過一個密碼就能實現短暫的開車門。

  寶駕租車:為需要用車與有閑車的雙方提供交流平台,并各取所需

  在共享經濟領域,寶駕做出了這樣一件事情,就是讓有車的人車盡其用,讓沒車的人有車可用。在手機上下載一個寶駕租車,此時此刻我相信在座會場的朋友們,能看到,就在方圓幾百米之内,有多少車閑置在你的旁邊,你就可以進行租用。租用的方式非常簡單,你隻需要在APP上跟對方對話,車主就會把車送到你的面前,你就可以開車用。在座的所有嘉賓,我相信都是開車來的,你們的車在此時此刻的閑置狀态,也可以上傳到APP上,然後告訴大家,此時此刻我的車是不用的,不用的時候,你就可以把不用的時間出租給别人,就是這麼簡單。我們就是短租共享經濟。

  首先解釋一下寶駕租車是幹什麼的,再解釋一下寶駕租車能給大家帶來什麼樣的未來。剛才已經通過很簡單的手機演示告訴大家,租車是很便捷的事情,把車放到寶駕上出租也是很方便的事情,隻需要通過客戶端就能完成一系列的流程,不像以前在傳統租賃公司,你要帶着自己的全付身家,登記,預約,取車,還要還車。在這個過程當中,也就建立了租客和車主之間的信任體系和信任關系。所以在租車這個領域,我們面臨的最大的一個商業門檻就在于風險控制,在這個端口,寶駕租車做出了一個非常具有行業領頭羊的氣勢,我們連通中國平安和其他一些保險公司,專門設立了P2P租車保險,來保障車主的利益,以及租客的利益。在嚴格的用戶審核體系當中,我們跟陝銀建立了首次在全國推出人臉識别技術,保證在寶駕租車上的每一個人都是中國真實存在的人,不是把你的身份證盜用後,又在寶駕租車上進行租車的租客。寶駕租車鄭重在這裡向大家做出一個承諾,既然是平台,我們就有我們的責任,也有我們的義務,如果在我們的平台上發生了車主的車被騙租事件,寶駕租車會協助大家一起處理。如果出現車被盜的情況下,正常情況下會立案,如果三個月内沒有追到車,保險會全部賠償,在保險賠償之前,寶駕租車會先墊付這個費用。

  在兩會期間,我們也向兩會進行提案,為了更好的保障中國誠信體系的建設,寶駕租車作為P2P行業的一個領頭軍,我們想承擔這種企業的責任,也想履行這種義務,保障大家的車能夠真的車盡其用,把閑置的時間更多的拿出來分享。有了寶駕租車之後,可能很多朋友在買車的時候就不用再去猶豫沃爾沃好用嗎,寶馬好用嗎,你到寶駕租車上選擇,有上千款、上萬款車型讓你進行深度試駕。此時此刻,現在大家如果手裡有閑置的車,哪怕閑置一個小時,你也可以分享到我們的平台上進行出租賺錢。

  寶駕租車的創業團隊與投資者都是哪些人?

  是一群什麼樣的人幹出了寶駕租車呢?我介紹一下我的團隊,我的CEO如彬是二次創業,他在2010年帶領着學大教育登上了紐交所,寶駕租車是他的二次創業項目。尹明仁是我的CEO。我自己是做傳統媒體出身,也是在互聯網的熱潮下,因為錯過了PC時代的百度,也錯過了移動時代的今日頭條,所以在O2O産業高速發展的時候,我相信我不應該再錯過寶駕租車。

  到底是誰看好寶駕租車,給我們錢,給我們經驗,給我們能力來做這樣一個承諾,做汽車後市場的智能化服務呢?我們上線8個月,現在車輛已經超過6萬台,超過30萬租客的認證,APP注冊超百萬,目前在全國44個城市開通了上線業務,同時在13個城市有地面服務,在2015年我們會開通全中國20個城市。我們在天使投資的時候,獲得了500萬美金,還吸引到愛卡汽車論壇CEO張京秋本人,還有明星投資人胡海泉,他曾經是我的車租主,後來對我們進行了投資。A輪融資我們超過了同行業的融資總和,在此也感謝中國平安和58同城的跟投。

  P2P租車市場現在有多大?

  為什麼我們會做這樣一個租車市場,我想給大家看幾個大數據,剛才在其他幾位嘉賓的分享裡面已經非常充分了,那就是有駕照的人一直在增長,但是有車的人确實在被限制當中,我們買車越來越難,可能因為路況,因為環保,所以想買車的人越來越難買。怎麼去解決這個問題呢?就是讓你把閑置車的時間盡可能貢獻出來,讓沒有車的人,在等待搖号的過程中,也有車可用,提高生活質量。所以為了滿足駕駛人的需求,我們想把大家現在手中90%擁有車輛的閑置時間拿出來,給這部分人先進行使用。

  P2P市場現在有多大,很多人都在問我,其實我想告訴大家的是,這個市場還非常小,我們才剛剛上線8個月,同行也非常窄,所以通過這個餅圖大家可以看到,其實P2P的空間從最中間這個小核心點再往兩邊去發展,當然在這個過程當中,也離不開大家在共享經濟領域的支持。

  剛才我提到,寶駕租車開通了以下幾個城市,大家在出差的時候都可以享用寶駕租車的業務。以上這些就是我今天告訴大家的關于汽車分享時代的汽車的使用。

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